今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

太平洋航运逆势回购股份 彰显发展信心

香港 - 2024年6月14日，太平洋航运（02343）发布公告，宣布于当日斥资637.13万港元回购250万股股份，每股回购价介于2.51港元至2.61港元之间。此次回购彰显了公司管理层对未来发展的信心，并为股东带来了积极信号。

逆势回购体现信心

近年来，受全球经济环境及疫情影响，航运业整体表现低迷。然而，太平洋航运却选择在此时进行回购，这表明公司管理层对未来发展前景充满信心。公司认为，随着全球经济逐渐复苏，航运需求将逐步回升，公司也将迎来新的发展机遇。

回购有利于股东

回购股份是上市公司向市场传递积极信号的重要手段之一。此次回购一方面能够减少公司流通股数量，提升每股收益和净资产含量，另一方面也向投资者表明公司看好自身发展前景，并愿意向股东回报利润。

财务状况稳健

太平洋航运此次回购是在其财务状况稳健的基础上进行的。截至2024年3月31日，公司账面现金及现金等价物余额为18.4亿港元，完全能够满足回购所需资金。

未来展望

太平洋航运是一家领先的国际干线货运公司，拥有多年丰富的航运经营经验和良好的市场信誉。公司始终致力于为客户提供优质的运输服务，并不断创新发展。展望未来，太平洋航运将继续立足行业，积极把握市场机遇，努力提升盈利能力，为股东创造更大价值。

新标题： 太平洋航运逆势回购股份 彰显发展信心 传递积极信号

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